林海雄鷹

 ——紀(jì)念幸福航站成立十周年

        在莽莽的小興安嶺群山深處，有這樣一支隊(duì)伍。每年的春、秋兩季，他們都要駕駛飛機(jī)翱翔于浩瀚林海，守護(hù)著萬頃森林。他們的身影飛遍了興安嶺上的每一片天空，他們的汗水澆灌了興安嶺上的每一片綠色。他們忠于使命，鏖戰(zhàn)火魔，參與撲救了一場(chǎng)又一場(chǎng)森林火災(zāi)，為保護(hù)森林資源、維護(hù)生態(tài)環(huán)境履行著自己的神圣職責(zé)。

        他們，就是——黑龍江省幸福航空護(hù)林站。    

        幸福航站坐落于小興安嶺北麓，東與伊春林區(qū)接壤，西與嫩江、加格達(dá)奇相望，北與黑河毗鄰，素有航空護(hù)林“金三角”之稱，是全國(guó)22個(gè)航站中唯一建在林區(qū)腹部的全功能航站。主要負(fù)責(zé)龍江森工林區(qū)沾河、通北、綏棱三個(gè)林業(yè)局及周邊市縣的森林航空消防任務(wù)，巡護(hù)航線兩條總長(zhǎng)度942公里，總巡護(hù)面積223萬公頃，有林地76萬公頃。

        航站轄區(qū)內(nèi)有沾河頂子和大平臺(tái)兩處國(guó)家級(jí)重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)，草塘面積達(dá)到30萬公頃，歷史上多次發(fā)生重、特大森林火災(zāi)。2004年3月，森工總局正式批準(zhǔn)成立“黑龍江省幸福航空護(hù)林站”。

        建站之初，航站房無一間僅有11名職工和幾臺(tái)民航淘汰下來的五六十年代的特種車輛，一處停機(jī)坪和部分陳舊通訊設(shè)備。就這樣，航站建設(shè)者們?cè)谝桓F二白的基礎(chǔ)上開始了他們的航空護(hù)林工作，堅(jiān)定而豪邁的邁出了航站的發(fā)展步伐。

        面對(duì)困境，他們沒有躊躇不前，而是廣開思路，取得了國(guó)家林業(yè)局的重視和支持，使幸福航站迎來了改天換地的發(fā)展機(jī)遇。歷時(shí)5年，航戰(zhàn)建設(shè)完成了綜合辦公樓、機(jī)組人員宿舍、食堂、車庫，飛行區(qū)跑道一條、滑行道兩條，停機(jī)坪四處、大型簡(jiǎn)易停機(jī)坪一處、儲(chǔ)油區(qū)一座，以及附屬設(shè)施設(shè)備。初步具備了撲救重、特大森林火災(zāi)的能力，成為了東北13家航空護(hù)林站中為數(shù)不多的林業(yè)自建全功能航站，實(shí)現(xiàn)了航站的跨越式發(fā)展。

        當(dāng)一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的全功能航站已經(jīng)佇立于小興安嶺林區(qū)腹地，他們沒有忘記“以最少的資金，建最好的航站”的鏗鏘誓言，沒有忘記“愛我航站，建我家園”的敬業(yè)與奉獻(xiàn)；更加沒有忘記,在工程建設(shè)的日日夜夜,航站職工起早貪晚,披星戴月的付出與努力。

        為充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)靈活、靠前指揮的空中優(yōu)勢(shì)，航站成立之初就未雨綢繆，積極組建移動(dòng)航站。他們利用民航淘汰下來的老舊車輛和簡(jiǎn)易設(shè)備組建完成了移動(dòng)航站。在2006年黑河嘎啦山撲火戰(zhàn)斗中，幸福移動(dòng)航站千里轉(zhuǎn)戰(zhàn)，立下赫赫戰(zhàn)功。2011年，幸福移動(dòng)航站正式建設(shè)完成，這是我國(guó)目前組建完成的第三個(gè)現(xiàn)代化移動(dòng)航站。它的建成極大延伸了航站的輻射半徑，全面提升了航站的地面保障能力和流動(dòng)作業(yè)能力。

        2013年，航站自籌資金八十余萬元在沾河林業(yè)局局址高標(biāo)準(zhǔn)修建了水泥停機(jī)坪一處，提高了機(jī)動(dòng)保障能力，延伸了服務(wù)半徑。該停機(jī)坪已報(bào)軍民航有關(guān)部門批準(zhǔn)備案，定名為“幸福航站臨時(shí)起降點(diǎn)”，于2014年春航正式啟用，成為航站發(fā)展的又一個(gè)里程碑。

        多年來，航站在加快場(chǎng)站建設(shè)的同時(shí)，不斷努力提高和完善業(yè)務(wù)建設(shè)。先后三次派員到民航東北管理局學(xué)習(xí)空中交通管制、民航氣象專業(yè)。選派的同志全部取得了民航專業(yè)執(zhí)照，航站具備了獨(dú)立開展飛行保障的能力。目前航站已經(jīng)有一級(jí)飛行觀察員三人，三級(jí)飛行觀察員十一人，管制員兩人，氣象員四名，油料員三人，配備完善了GPS、智能林火標(biāo)繪儀等高技術(shù)裝備。

        從2004年建站至今，幸福航站已經(jīng)從最初的直升機(jī)起降加油點(diǎn)，逐步建設(shè)成為巡護(hù)報(bào)警、火場(chǎng)偵察、機(jī)降滅火、索（滑）降滅火、吊桶滅火、空投空運(yùn)、火場(chǎng)急救、防火宣傳、空中管制、地面保障等為一體的全功能航站，完成了由過去單一機(jī)型的滅火方式向機(jī)群式、多樣化滅火方式的轉(zhuǎn)變，具備了撲救重特大森林火災(zāi)的能力。

        2006年5月24日，航站接到東航中心緊急通知，快速組建移動(dòng)航站增援黑河嘎拉山火場(chǎng)。全站全員出動(dòng)，組建移動(dòng)航站增援。這不僅在我國(guó)航空護(hù)林史沒有先例，而且對(duì)于當(dāng)時(shí)建站不到兩年、設(shè)備相對(duì)落后的幸福航站更是極大的考驗(yàn)?；饒?chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)，火光就是命令。25日清晨，航站所屬的兩架飛機(jī)先后起飛趕赴火場(chǎng)。由一臺(tái)指揮車、一臺(tái)導(dǎo)航通訊車、一臺(tái)電源啟動(dòng)車、三臺(tái)加油運(yùn)油車組成的移動(dòng)航站整裝出發(fā)千里馳援。經(jīng)過二十多個(gè)小時(shí)的急行軍，到達(dá)嘎拉山火場(chǎng)前線指揮部。幸福移動(dòng)航站作為國(guó)務(wù)院撲火前線總指揮部的飛行保障組，肩負(fù)起了保障火場(chǎng)所有作業(yè)飛機(jī)的重要職責(zé)。6月2日，肆虐十四天之久的嘎啦山山火被全線撲滅。移動(dòng)航站在近10天的飛行保障中，共計(jì)安全保障8架飛機(jī)作業(yè)256小時(shí)36分，起降600余架次，機(jī)降撲火隊(duì)員1600人次，出色地完成了國(guó)務(wù)院撲火前線指揮部下達(dá)的各項(xiàng)撲火和飛行保障任務(wù)。被國(guó)務(wù)院撲火前線指揮部授予“撲火優(yōu)秀保障單位”榮譽(yù)稱號(hào)，這是該火場(chǎng)受到表彰的唯一一個(gè)航站。

        自1998年停駐直升機(jī)開始，航站共計(jì)安全飛行2504架次、3502小時(shí)，機(jī)降撲火隊(duì)員17968人，空中發(fā)現(xiàn)火情216起，撲救初發(fā)火127起，撲救森林火警、火災(zāi)63起，外援撲火12次。參與了 “4.27”伊南河草甸火及大興安嶺“6.26”雷擊火等重、特大森林火災(zāi)的撲救工作，支援了伊春鞭炮廠爆炸及伊春客機(jī)失事的救援工作，為保護(hù)國(guó)家森林資源安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全做出了突出貢獻(xiàn)。先后被國(guó)家森防指、黑龍江省委省政府授予“森林防火先進(jìn)單位”、“撲火優(yōu)秀保障單位”及“模范集體”等光榮稱號(hào)，航站共計(jì)有18人次獲得國(guó)家及省委省政府頒發(fā)的先進(jìn)個(gè)人、撲火尖兵和優(yōu)秀指揮員稱號(hào)。

        航站自成立以來，始終貫徹“一切服務(wù)于防火、一切服從于防火”的指導(dǎo)思想，航站的每項(xiàng)工作都與地方的森林防火任務(wù)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了在關(guān)鍵時(shí)刻“拉得出，用得上，打得贏”的服務(wù)目標(biāo)。近幾年春、秋兩防關(guān)鍵時(shí)期，沾河林業(yè)局都申請(qǐng)用飛機(jī)向沾河頂子國(guó)家級(jí)重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)投放“三清”人員和物資。沾河頂子重點(diǎn)火險(xiǎn)區(qū)屬深山區(qū)，地面無法上人開展“三清”工作，航站想地方之所想，急地方之所急，積極請(qǐng)示北方總站、省防指說明情況，確保了沾河林業(yè)局“三清”工作的順利開展，充分發(fā)揮了航空護(hù)林的空中優(yōu)勢(shì)，有效地震懾了違規(guī)入山人員，實(shí)踐了服務(wù)于地方的承諾。

        工作上服務(wù)于地方，生活上服務(wù)于機(jī)組，這是航站又一核心理念。幾年來，航站不斷加強(qiáng)后勤服務(wù)質(zhì)量、注重人文關(guān)懷，與機(jī)組建立了良好的合作關(guān)系。幸福航站地處林區(qū)腹部，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，業(yè)余文化生活單調(diào)，許多機(jī)組因?yàn)闂l件艱苦不愿意來執(zhí)行任務(wù)。為了扭轉(zhuǎn)這一局面，每年春秋兩季，由站長(zhǎng)親自掛帥，主抓后勤保障服務(wù)。機(jī)組人員宿舍按賓館化管理，每個(gè)房間都安裝了有線電視和光纖，增設(shè)了機(jī)組專用電話，專職服務(wù)員每天負(fù)責(zé)打掃室內(nèi)外衛(wèi)生。航站還在資金十分緊張的情況下，為機(jī)組購(gòu)買了跑步機(jī)、乒乓球臺(tái)、臺(tái)球桌等娛樂健身器材，努力為機(jī)組提供良好的生活環(huán)境。并隨時(shí)根據(jù)機(jī)組人員的要求，調(diào)整伙食安排。幾次派廚師到哈爾濱深造，學(xué)習(xí)中西餐，不斷提高飲食的質(zhì)量。每年結(jié)航時(shí)，航站都為每個(gè)機(jī)組準(zhǔn)備一份禮物，感謝他們對(duì)森林防火工作做出的貢獻(xiàn)。航站的做法獲得了同行們的認(rèn)可，贏得了航空公司的尊重，在目前機(jī)源十分緊張的情況下，軍航、民航機(jī)組人員都積極主動(dòng)要求到幸福航站執(zhí)行任務(wù)，為當(dāng)?shù)厣拦ぷ魈峁┝擞辛Φ目罩兄С帧?/p>

        十年的拼搏奮進(jìn)，勵(lì)精圖治，展示了一幕又一幕航空護(hù)林人的創(chuàng)業(yè)風(fēng)采；十年的春華秋實(shí)，風(fēng)雨歷程，書寫了一部又一部幸福航站的發(fā)展篇章。

        幸福航站就像一只雄鷹，翱翔在林海的上空，守護(hù)著這片廣袤的綠色，守護(hù)著這片美麗的生態(tài)家園。

段洪偉    駐站記者 丁兆文   記者陳杞

2014年5月12日